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大宗商品夯 散装航运旺 - 财经要闻 - 工商时报

发布日期:2022-06-11 19:45   浏览量:

[大宗商品夯 散装航运旺 - 财经要闻 - 工商时报

大宗商品变成大国角力战场,散装航运业可望渔翁得利!在中美欧主要国家竞相砸钱投资基础建设、解封拚经济下,铁矿石、铝土矿、黄小玉等六大商品全球贸易量在4、5月连创新高;Clarksons Rerearch预估今年全年大宗物资贸易量将逾53亿吨、年增3.7%,挑战天量纪录,散装航运续航马力强。

近期大宗商品走势受关注,为防通膨升高阻碍经济复苏,大陆先出手压抑黑色系商品价格,接著美国联准会也释出提早缩减QE风声,造成多项大宗商品从5月创高后酝酿下修。

全球贸易量逾八成透过海运,逾半数透过散装船货载。大型散装船商表示,散装航运市场重视的是海运贸易量,如果是需求减少,使原物料价格下跌,对散装航运运输需求量将减少;但如果是供给增加,使原物料价格下跌。

其中,大陆在基建刺激和谷物需求推动下,今年干散货进口量创史上新高,铁矿石前五月进口量4.718亿吨,比2019年同期创纪录的4.474亿吨高出2440万吨。连带地,大陆钢铁产量和价格也创高,4月产量达9790万吨,当局虽以减少污染为目标控制年产量,但大陆钢铁厂前四月产量3.746亿吨钢铁,年增15.8%。

航运业界表示,中美与中澳贸易战等因素影响大宗商品,仅限于价格面,只要各国持续拚基建、刺激消费带动产业复苏,对大宗商品的需求将有增无减,国内散装航运商将受惠。

Clarksons Rerearch预估,2021年干散货运输需求将创新高、达53.56亿吨,高于运力增加速度,其中六大宗商品海运需求将创新高,包括铁矿石年增3.3%、达15.52亿吨;黄小玉等谷物年增2.3%、达5.24亿吨;木材年增5.5%、达3.85亿吨;铝土块达1.5亿吨、水泥达1.48亿吨。

其中,铁矿砂主要出口国为澳洲(约占七成)、巴西(二成),进口国为中、日、德、韩、台,在中澳贸易战下,大陆转向巴西进口,增加大型散装船运输需求;煤炭出口国有澳洲、美国、印尼等,炼钢用焦煤进口国有印度、日、中等,发电用燃煤进口国有中、日、韩、台等,大陆近期因贸易战增加对印尼进口,提升中小型船舶运输需求。

至于全球谷物贸易量,上半年由南美国家主供,下半年北美国家接棒出口,今年第一季大陆玉米价格飙至历史新高,向美国订购玉米、高粱数量创纪录,也让美国黄豆价格一度飙至逾八年来最高。近月大陆放缓采购美国黄豆,因为巴西黄豆价格便宜积极抢市。